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茅山景区车队的“007”

———记刘龙30万公里零事故、零投诉背后的追梦故事

发布时间:2019-3-24 19:55:43  来源:福地句容  点击:7868次

茅山风景区福地旅游交通有限公司第三分队的队长刘龙是位老司机,这话可不是调侃。从2009年茅山风景区景交车队成立,刘龙从事驾驶员职业现在已经进入第十个年头。从句容到镇江再到省级的专业技能比赛,刘龙连连获奖夺魁,同事们提到他都由衷地竖起大拇指,他是个牛人!

不喜欢速度激情 

爱车是男孩的天性。从少年时就喜欢汽车的刘龙是个80后,1981年出生的他在2002年就考到了汽车B照,后来考到了汽车A照。“我是茅山本地人,老家夏林村前南庄,就在茅山脚下。2009年,景区成立车队,我就从外地回来工作,一干就是十年”,刘龙慢慢打开了话匣子。

“我的车牌号苏LK2661,在车队编号是7号,大家开玩笑说我是景区的007,我可不能像詹姆斯邦德一样飙车。”谈到开车,刘龙的话题就滔滔不绝。F1方程式赛车是刘龙喜欢看的体育赛事,还喜欢赛车题材《速度与激情》系列电影。可是身为一名景区交通车驾驶员,刘龙不能在工作中“速度与激情”,为了游客的感受,把车开的安全和舒适是他的目标。在平时的工作中,刘龙通过摸索钻研,总结了不少经验:“比如说,起步讲究一个缓,脚下油门离合配合好;拐弯讲究一个稳,提前减速找角度,更要熟悉路况,双龙眼附近就连续有3个发卡弯,入弯速度在18码最为合适;停车讲究一个平,不能一冲一顿,把这些细节做好了,就能让游客不晕车。”

属于他的高光时刻

在获得2015年茅山风景区“安全驾驶比赛”一等奖、2017年度茅山风景区“驾驶员驾驶技能”大比武第一名后,刘龙被推荐参加了2017年的句容市职业技能大赛,而这次比赛也让他迎来了自己的高光时刻。

“这个比赛面向全市职业驾驶员,还有公交公司、城乡车队、长途客运、21车队,一共百十号人参加,我们茅山车队去了5个人。”刘龙回忆第一轮理论考试,他的成绩在前五名,然而同事们却没有晋级。抱着“代表茅山景区,一定要好好争气”的想法,刘龙进入场地比赛。

前两个项目曲线驾驶和港湾式停车,对刘龙来说难度不大。而到了第三关标靶停车,选手们分差拉大了。“在场地上有一块区域,地面涂成从一环到十环的同心圆形标靶,在规定时间中,将车启动、行驶再停到标靶,停在几环就是几分,对驾驶员的手感、掌控力都是很有难度的考验。”刘龙回忆道,当时现场好几位很有实力的选手都没有取得好成绩,而孤军奋斗的他调整好心情,干净利落的把车稳当当的停到了10环,10分,也是这个项目全场唯一一个满分选手。刘龙笑着说,这关过了,找到感觉也有了信心,后面的项目90度车辆掉头、应急急救、车辆综合检查都发挥不错。凭着良好的驾驶习惯、精湛娴熟的驾驶技术、沉着冷静的心理素质,刘龙以较大的优势锁定胜局,获得2017年句容市职业技能大赛驾驶一等奖、句容市技术能手称号。在2018年4月,刘龙获得了“镇江市五一劳动奖章”,2018年12月荣获江苏省交通运输厅第四批“江苏省交通技术能手”称号。

迎着光勇敢追梦

单程是4.5公里,往返就是9公里,淡季一天6趟,每趟半个小时,旺季一天20趟,从上班到下班人不离车、车不熄火,刘龙粗略估算,十年下来驾驶行程有30万公里。刘龙在工作期间,始终坚持“安全高于一切”,把车辆运行安全当作头等大事,一直将乘客的安危放在首位。“我们的岗位就是茅山景区的一个窗口,我的工作、我的服务能不能让游客们对茅山留下好印象,我觉得这很重要,这就是我的追求。”刘龙勤于刻苦钻研驾驶技术,努力提高服务本领,视手中方向盘为生命,至今没有发生过交通违法、有责交通事故或乘客投诉。

多年来,无论烈日酷暑,还是天寒地冻,他始终勤勤恳恳、兢兢业业,稳坐驾驶室,把好方向盘。并凭着刻苦、勤奋的努力,当上了茅山风景区福地旅游交通有限公司第三分队的队长。刘龙诚实朴素、团结同事,主动关心要求进步的同事,做好传帮带,不吝分享自己的经验。日常工作中,他始终微笑面对每一位游客,对待游客热心,帮助游客诚心,照顾游客细心,拾金不昧、物归原主的行为被夸赞多次,服务态度得到许多游客的赞赏。

他在岗位上兢兢业业、任劳任怨,用自己的技术和对驾驶的热爱,成为茅山风景区一线员工的典范,实现了从普通农民工到专业技术领域人才的蜕变。

如果迎着风,就飞,如果还有梦,就追,迎着光,茅山景区车队的“007”——刘龙正在勇敢追梦。

                        


葛 扬

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